نکاتی مفید از ماشین ممکن است بدرد بخورد

چند نکته مفید از ماشین شیلنگ ورودی بنزین به انژکتور رو در آورد و گفت سوئیچ رو باز کن. باز که کردم گفت پمپ بنزینت ایراد ورداشته. گفت شاید با دیاگ بشه بهترش کرد شایدم نه. خلاصه دیاگ هم زد و 15 تومن گرفت ولی دریغ از کوچیکترین تغییر. حالا گفت پمپ بنزین اصلی 45 تومنه که آلمانیه چینیش هم 12 تا 18 تومنه ولی گفت توصیه نمیکنه چینی بزارم. حالا ممنون میشم اگه راهنماییم کنید که آیا مطمئن بشم ایراد از پمپه واگه آره ، چه مارکی با چند تومن هزینه بزارم. پیشاپیش بی نهایت ممنونم. البته این موضوع رو توی یه تاپیک جدید هم میزارم تا راحت تر دیده بشه.
کلاهبرداری تو روز روشن!
دیاگ هیچ ربطی به عملکرد مستقیم پمپ بنزین نداره. پمپ ضعیف شده و خطر اول گرفتگی انژکتورها در کوتاه مدته اما:
اونی که بهت گفته مجموعه پمپ بنزینه که 45 تومنه. به دردتم نمی خوره!
برو یه پمپ خالی بوش بگیر. حدود 17 تا 21 تومنه. بده یه باتری ساز این پمپو جای اون پمپ جا بزنه. نیازی نیست مجموعه عوض بشه.
یا طرف هیچی بارش نیست یا خواسته سرتو کلاه بذاره. بعد تعویض پمپ حتما رگلاتور سوخت رو بگو شستشو بدن. دست به انژکتورها هم نزن به هیچ وجه. تا حداقل یک هفته و اگه مشکلی نداشت استفاده کن. اگه نه اطلاع بده بگم چه کنی.

عدم شناسایی کد سوئیچ در خودروهای مجهز به کلید ایموبلایزر

دیروز برف باریده بود اما امروز هوا افتابی بود همسایه ما می خواست ماشینش را روشن کنه اما هر چقدر استارت میزد روشن نمی شد و همچنان خاموش بود.نرسیدن بنزین به موتور. (تمام شدن بنزین- کیپ شدن صافی بنزین- سوختن رله پمپ- سوختن فیوز پمپ- عمل کردن کلید قطع کن بنزین- خرابی سنسور موقعیت میل لنگ)
2-نرسیدن برق به شمع برای جرقه زدن در لحظه مناسب (خرابی کویل، خرابی وایر- قطع شدن اتصالات کوئل)
3-نرسیدن هوا و درست نبودن ترکیب هوا و بنزین در موتور و کمپرس نشدن به موقع برای احتراق. (کیپ شدن لوله ورودی هوا- نشت بنزین از انژکتور- خراب شدن سنسور دمای آب موتور- خراب شدن سنسور فشار هوای ورودی- خرابی سوپاپها و فرار کمپرس از سر پیستون- تنظیم نبودن تایم – باز و بسته شدن بی موقع سوپاپ ها).
4- عدم شناسایی کد سوئیچ در خودروهای مجهز به کلید ایموبلایزر،
 
1-نرسیدن بنزین به موتور:
الف) بنزین تمام شده، یا صافی بنزین کیپ شده. از کافی بودن بنزین در باک مطمئن شوید، اگر صافی بنزین را هر 10 هزار کیلومتر تعویض کنید، کیپ شدن صافی بنزین بسیار به ندرت اتفاق می افتد.
ب) پمپ بنزین سوخته است.
ابتدا شیلنک ورودی بنزین به پشت انژکتور را چک کنید که درست وصل شده باشد، سپس شیلنک را جدا کنید باید سوخت حداقل به مدت 4 ثانیه با فشار (حدود 6 بار Bar) از شیلنک خارج شود. اگر این اتفاق نیافتاد، می توانید با رعایت نکات ایمنی نیش استارت بزنید، و ببینید سوخت خارج می شود یا خیر. (انجام این کار مخصوصا اگر موتور گرم باشد، خطرناک است).
اگر بنزین با فشار کم و منقطع از شیلنک خارج شد، یا پمپ بنزین ماشین خراب است و یا مقدار سوخت در باک کافی نیست.
اگر هیچ بنزینی خارج نشد، پمپ بنزین را به یکی از دو روش زیر تست کنید:
1-با باز کردن سوئیچ، باید صدای کار کردن پمپ بنزین را بشنوید. در غیر اینصورت به پایه های + و – پمپ برق مستقیم بدهید، و باید صدای کار کردن آن به گوش برسد. با ولت متر، ورودی برق پمپ را امتحان کنید و ببینید آیا برق به پمپ می رسد؟
وقتی مطمئن شدید کار نکردن پمپ بنزین دلیل روشن نشدن موتور است به ترتیب زیر عمل کنید:
1-فیوز پمپ بنزین را امتحان کنید که نسوخته باشد. در جعبه فیوز را باز کنید و فیوز بنزین را خارج کنید، نباید ارتباط بین دو پایه فیوز قطع شده باشد.
2-رله اصلی پمپ را امتحان کنید. یک رله سالم جایگزین کنید و ببینید آیا مشکل حل می شود؟
3-کلید قطع کن بنزین را امتحان کنید. در اکثر خودرو های داخلی و مخصوصا 405، در اثر ضربه یا ...، کلید قطع کن بنزین فعال می شود. نشانه عمل کردن کلید قطع کن بنزین آن است که وقتی سوئیچ را باز می کنیم، چراغ چک پشت آمپر روشن نمی شود. (در خودرو سالم و بی عیب، در لحظه باز کردن سوئیچ، باید چراخ چک روشن شود).
چراغ چک
اگر تشخیص دادید که کلید قطع کن بنزین عمل کرده، یکبار آنرا فشار دهید تا به وضعیت اول بازگردد و بنزین به موتور برسد.
 
4-سنسور موقعیت میل لنگ را چک کنید (این کار با تعویض و فقط توسط کارشناس انجام می شود). وقتی این سنسور عمل نکند، نه تنها پمپ بنزین برق ندارد بلکه وایرها و کوئل هم برق ندارند.
 
موارد زیر، می توانند منجر به سوختن پمپ بنزین شوند:
- کیپ شدن صافی بنزین،
- تمام شدن بنزین در حالت روشن بودن خودرو، و یا رسیدن سطح بنزین در باک، به چند لیتر آخر، (وقتی سطح بنزین در باک به دو یا چند لیتر آخر می رسد، به پمپ بنزین فشار وارد می شود)،
- کیفیت پایین پمپ بنزین،
- اتصالی در سیستم برق رسانی به پمپ بنزین،
 
2- نرسیدن برق به شمع،
یکی از شمع های را باز کنید، بدنه شمع را به بدنه خودرو، و سر آن را به وایر وصل کنید، در لحظه استارت زدن، جرقه بین الکترودهای شمع را باید بتوانید ببینید. بسیار احتیاط کنید، ولتاژ برق شمع بالاست.
اگر جرقه را دیدید، خرابی کوئل و قطع بودن اتصالات آن نیز منتفی است. ولی اگر جرقه ای ندیدید، اتصالات کوئل و وایر را چک کنید.
اگر همه اتصالات درست باشند، ممکن است سنسور موقعیت موتور، و یا ECU، کامپیوتر مرکزی ماشین خراب شده باشند. تشخیص این موارد توسط کارشناس صورت می گیرد.
 
3-نرسیدن هوا و درست نبودن ترکیب هوا و بنزین در موتور و کمپرس نشدن به موقع برای احتراق:
دلایل دیگر برای روشن نشدن موتور، ممکن است نرسیدن هوای کافی به محفظه احتراق، گرفتگی لوله های هوای ورودی (در اثر تصادف، یا ورود برف به دهانه ورودی هوای کنار چرخ جلو)، خرابی هر یک از سنسورهای دمای آب موتور و سنسور فشار هوای ورودی، نشتی سوزن انژکتور و غنی شدن بیش از حد سوخت نیز باعث روشن نشدن موتور ماشین می شوند. همچنین، نسبت نادرست هوا و بنزین در محفظه احتراق، خرابی سوپاپها، فرار کمپرس سر پیستون، تنظیم نبودن تایم موتور، باز و بسته شدن بی موقع سوپاپ ها نیز منجر به روشن نشدن موتور می شوند.
نرسیدن هوا به موتور،
لوله خرطومی ورودی هوا به موتور را باز کنید، اگر مشکل حل شد، در نتیجه ورودی هوای موتور ایراد دارد.
سنسورهای دمای آب موتور، فشار هوای ورودی،
سنسور دمای آب موتور و سنسور فشار هوای ورودی از طریق دستگاه دیاگ تست می شوند.
نشت بنزین از انژکتور،
اگر انژکتور بنزین نشتی داشته باشد، وقتی مانیفولد هوا را باز می کنید، بوی تند بنزین را احساس خواهید کرد. البته احساس بوی بنزین از مانیفولد، دلیل قطعی برای نشت بنزین از انژکتور نیست.
خرابی سوپاپها و عمل نکردند درست آنها، نسبت نادرست بنزین و هوا در محفظه احتراق، تنظیم نبودن تایم موتور:
خرابی سوپاپ و تنظیم نبودن تایم، از نظر فنی پیچیده تر بوده و فقط توسط کارشناس تست می شوند.
 
4- عدم شناسایی کد سوئیچ در خودروهای مجهز به کلید ایموبلایزر،
عملکرد سوئیچ های ضد سرقت (ایموبلایزر) به این شکل است که یک کد را به ECU ارسال می کند و ECU تمام شرایط را برای روشن شدن خودرو آماده می کند. اگر این کد بدرستی شناسایی و برای ECU ارسال نشود، خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود.

دانلود نمونه سوالات استخدامی بانک سپه (سوالات اصلی)+ هدیه رایگان

دانلود نمونه سوالات استخدامی بانک سپه (سوالات اصلی)+ هدیه رایگان قیمت: 4100 تومان دیگر نگران آزمون استخدامی بانک سپه نباشید دانلود نمونه سوالات آزمون اصلی استخدامی بانک سپه + نمونه سوالات استخدامی بانک صادرات برای آشنایی بیشتر شما با آزمونهای استخدامی بانکها دفترچه آزمون استخدامی بانک سپه در سال 1387 در مقاطع کارشناسی و بالاتر دفترچه آزمون استخدامی بانک سپه در سال 1387 در مقطع تحصیلی دیپلم هدیه ی ما به شما دفترچه آزمون استخدامی بانک صادرات ایران در مقطع کارشناسی سال 87 دفترچه آزمون استخدامی بانک صادرات در مقطع کاردانی // و دفترچه آزمون استخدامی بانک صادرات در مقطع دیپلم تمام این سوالات را در یک فایل زیپ دانلود نمایید و با خیالی آسوده تر در این آزمون سرنوشت ساز شرکت نمایید آرزوی ما موفقیت شما در تمام مراحل زندگی است

گزارش کار کارورزی حقوق در دفتر وکالت+کارآموزی حقوق دفتر وکالت

گزارش کار کارورزی حقوق در دفتر وکالت+کارآموزی حقوق دفتر وکالت قیمت: 5000 تومان گزارش کار کارورزی حقوق در دفتر وکالت+کارورزی حقوق+کارورزی دفتر وکالت+کارآموزی حقوق دفتر وکالت این نمونه کارورزی شامل: محل کارآموزی دفتر وکالت مقدمه معرفی محل کارآموزی بیان نقاط قوت و ضعف محل کارآموزی پیشنهادات شرح کلی فعالیت ها در محل کار آموزی مشخصات خدمات و تولیدات محل کارآموزی فعالیت های واگذارشده به کارآموز نحوه انجام فعالیت های عملی شرح تفسیری آموزه ها پند نامه 7هفته با گزارش ماهانه محل کارآموزی به تفکیک روز هفته و گزارش ماه تعداد صفحات 30 صفحه گزارش ماهانه و25 صفحه فصول ابتدایی به صورت ورود و قابل ویرایش مورد تائید اساتید مرکز آموزشی با قالب و فرم کارورزی فقط5 هزار تومان امیدواریم این کارورزی نمونه خوبی برای دانشجویان عزیز باشد منتظر نظرات شما در مورد این کارورزی هستیم

چگونه لگن انسان می شکند؟ حتما شنیده اید یا دیده اید دوستی

چگونه لگن انسان می شکند؟ حتما شنیده اید یا دیده اید دوستی همسلیه ای یا فامیل یا یکی از اشنایان گفته که فلانی رو می شناختید لگنش شکسته اما دلیل شکستن لگن خاصره در ادم چیست؟ یکی از مهمترین دلایل و علتها کهولت سن است و با بالا رفتن سن طرف در موقع راه رفتن تعادل خود را از دست می دهد و یا سر می خورد به علت لغزنده بودن و این لیز خوردن باعث افتادن ناگهانی او می شود و لگن نیز می شکند.